ตะแกรงเหล็กสั่งผลิต

1. เลือกตะแกรงเหล็กตามการรับน้ำหนัก

คนเดิน: ควรเลือกเน้นความถี่ของช่องตะแกรงและความแข็งแรงที่เหมาะสม แบนประมาณ 2–3 มม. สูง 25 มม.มอเตอร์ไซค์ / รถเก๋ง: ควรเลือกแบบที่รับน้ำหนักได้มากกว่างานคนเดิน และต้องพิจารณาขนาดช่องไม่ให้ล้อรถตกช่อง แบน 3–5 มม. สูง 25–38 มม.รถใหญ่: ต้องใช้ตะแกรงที่ออกแบบสำหรับงานรับน้ำหนักสูงโดยเฉพาะ ทั้งความหนาเหล็ก ขนาดช่อง ระยะคานรองรับ และโครงเฟรมต้องเหมาะสม แบน 6–9 มม.+ สูง 50–75 มม. และเสริมความแข็งแรง

2. 5 จุดสำคัญที่ต้องวัด

ความกว้างภายนอกความยาวต่อชิ้นความกว้างปากร่องจริงความลึก/ระดับบ่ารับขนาดแบนเหล็กที่ใช้รับน้ำหนัก

3. รางปูนร่อง 20 ซม. ใช้ตะแกรงแบบไหน?

กว้างประมาณ 25 ซม. → วางบนบ่ารางกว้างประมาณ 19.5–19.8 ซม. → วางลงร่องโดยตรงเลือกความสูงแบนตามน้ำหนักที่รับ เช่น 25 มม. สำหรับงานทั่วไป / 38–50 มม. สำหรับงานหนัก

4. ก่อนผลิตตามแบบ ต้องได้ข้อมูลอะไร?

ขนาด กว้าง × ยาว × ระดับบ่ารับน้ำหนักหรือประเภทรถที่ใช้งานทิศทางการวางแบนรับน้ำหนักการเก็บผิว พ่นสี / ชุบกัลวาไนซ์จำนวนและกำหนดวันใช้งาน

5. ทำไมขนาดเท่ากัน แต่ราคาไม่เท่ากัน?

เพราะสเปกต่างกัน เช่น 

ความหนาและขนาดเนื้อเหล็กขนาดช่องตะแกรงวิธีการเชื่อมการพ่นสีหรือชุบกัลวาไนซ์คุณภาพและมาตรฐานวัสดุ

6. ทำไมต้องเชื่อมเต็มทุกจุด?

ช่วยกระจายน้ำหนักได้ทั่วทั้งตะแกรงลดการแอ่นและบิดตัวลดความเสี่ยงจุดเชื่อมหลุดเมื่อรับน้ำหนักซ้ำ ๆ เพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัย

7. ใบรับรองเหล็กสำคัญแค่ไหน?

ยืนยัน เกรดและคุณสมบัติของเหล็กตรวจสอบคุณภาพและแหล่งที่มาได้สำคัญสำหรับ งานโครงการ งานราชการ และงานวิศวกรรมช่วยเพิ่มความมั่นใจด้านความปลอดภัย

8. พ่นสี vs ชุบกัลวาไนซ์ ควรเลือกแบบไหน

พ่นสี

ราคาประหยัดผลิตเร็วซ่อมสีง่ายเหมาะกับงานที่ต้องการสีตามแบบ

ชุบกัลวาไนซ์

ทนสนิมและการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหมาะกับงานภายนอกและพื้นที่ชื้นอายุการใช้งานโดยทั่วไปยาวกว่าราคาสูงกว่าและใช้เวลาผลิตเพิ่ม

9. ใบรับรองการชุบกัลวาไนซ์สำคัญอย่างไร?

ยืนยันว่าผ่านกระบวนการ Hot-Dip Galvanizingตรวจสอบความหนาชั้นสังกะสีได้ใช้ประกอบเอกสารตรวจรับงานเพิ่มความมั่นใจเรื่องคุณภาพและการป้องกันสนิม

10. ทำไมผู้ผลิตต้อง “ตรงต่อเวลา”?

ป้องกันงานหน้างานล่าช้าลดค่าแรงและค่าใช้จ่ายจากการรอสินค้าลดความเสี่ยงค่าปรับงานล่าช้าช่วยให้ผู้รับเหมาส่งมอบงานได้ตามกำหนด